IAF का तेजस विमान दूसरी बार हुआ क्रैश, जानिए इससे पहले कब और कहां हुआ था फाइटर जेट हादसे का शिकार

दुबई में एयर शो का आयोजन किया जा रहा है. जिसमें भारत के तेजस समेत कई विमान शामिल हुए है. आज इस कार्यक्रम का आखिरी दिन था. इसी बीच भारत का तेजस फाइटर जेट क्रैश हो गया. हालांकि, ऐसा पहली बार नहीं है जब तेजस क्रैश हुआ है इससे पहले भी एक बार राजस्थान में विमान क्रैश हो चुका है.

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नई दिल्ली : दुबई में आयोजित अंतरराष्ट्रीय एयर शो के दौरान भारतीय वायुसेना का तेजस फाइटर जेट दुर्घटनाग्रस्त हो गया. तेजस को उड़ा रहे पायलट की इस हादसे में दुखद रूप से मौत हो गई. जानकारी के अनुसार, शो के दौरान यह विमान अचानक आसमान से गिरकर जमीन से टकराया और उसमें आग लग गई. हादसे के समय विमान से उठती काली धुएं की तस्वीरें और वीडियो सोशल मीडिया पर तेजी से वायरल हो गए. इस दृश्य को वहां उपस्थित दर्शकों ने देखकर काफी विचलित होना पड़ा.

पहली दुर्घटना – जैसलमेर, 2024
आपको बता दें कि यह दुर्घटना तेजस के लिए दूसरी घटना है. पहली बार यह विमान 12 मार्च 2024 को राजस्थान के जैसलमेर में दुर्घटनाग्रस्त हुआ था. उस समय तेजस मार्क 1 ऑपरेशनल ट्रेनिंग उड़ान भर रहा था. हालांकि उस हादसे में पायलट सुरक्षित रूप से विमान से बाहर निकलने में सफल रहे थे. तेजस विमान के दुर्घटनाग्रस्त होने के मामले बहुत कम हैं और अब तक यह विमान अपनी उड़ानों में अत्यधिक सुरक्षित माना जाता रहा है.

जैसलमेर में 2024 में हुई थी पहली दुर्घटना
भारतीय वायुसेना का तेजस फाइटर जेट पहली बार साल 2001 में उड़ान भर चुका था. इसके बाद 2023 तक 22 सालों में इसके दुर्घटनाग्रस्त होने की कोई सूचना नहीं थी. 2024 में जैसलमेर में पहली दुर्घटना और अब दुबई में दूसरी दुर्घटना हुई. दुबई में यह हादसा तेजस की प्रदर्शन उड़ान के दौरान हुआ. दुर्घटना का वीडियो स्पष्ट रूप से दिखाता है कि विमान जमीन से टकराते ही जोरदार धमाके के साथ आग में लिप्त हो गया.

सुरक्षित और विश्वसनीय संचालन के लिए जाना जाता...
तेजस जेट अपने सुरक्षित और विश्वसनीय संचालन के लिए जाना जाता रहा है, लेकिन प्रदर्शन उड़ानों और हाई एड्रेनालिन स्थितियों में जोखिम बना रहता है. दुबई में हुए इस हादसे ने न केवल भारतीय वायुसेना को शोक में डुबो दिया है, बल्कि दुनिया भर में इसके प्रदर्शन और सुरक्षा उपायों पर भी ध्यान केंद्रित कर दिया है. First Updated : Friday, 21 November 2025