फ्यूल स्विच में नहीं मिली कोई खामी... अहमदाबाद हादसे के बाद एयर इंडिया ने पूरी की बोइंग विमानों की जांच
एयर इंडिया ने अपने बोइंग 787 और 737 विमानों में फ्यूल कंट्रोल स्विच की जांच सफलतापूर्वक पूरी की, जिसमें कोई खामी नहीं पाई गई. ये कदम 12 जून को हुए भीषण हादसे और DGCA के निर्देशों के अनुपालन में समय से पहले उठाया गया.

एयर इंडिया ने अपनी बोइंग 787 और बोइंग 737 विमानों में फ्यूल कंट्रोल स्विच (FCS) के लॉकिंग मैकेनिज्म की एहतियाती जांच सफलतापूर्वक पूरी कर ली है. ये कदम पिछले महीने हुए भीषण विमान हादसे और डीजीसीए (नागरिक उड्डयन महानिदेशालय) की ओर से जारी सुरक्षा निर्देशों के अनुपालन में उठाया गया.
एयर इंडिया के प्रवक्ता ने जानकारी दी कि इन जांचों के दौरान लॉकिंग मैकेनिज्म में किसी भी प्रकार की कोई खामी नहीं पाई गई. उन्होंने बताया कि एयर इंडिया ने 12 जुलाई को स्वेच्छा से ये जांच शुरू की थी, DGCA के निर्देश जारी होने से पहले ही, और तय समयसीमा के भीतर उसे पूरा कर लिया गया है. इस संबंध में नियामक को सूचित भी कर दिया गया है.
विमान हादसे के बाद सुरक्षा उपायों में सख्ती
ये कदम उस भीषण दुर्घटना के बाद उठाया गया है, जिसमें 12 जून को अहमदाबाद से लंदन गैटविक जा रही एयर इंडिया की एक बोइंग 787-8 उड़ान टेकऑफ के कुछ देर बाद ही एक इमारत से टकरा गई थी. इस भयावह हादसे में 260 लोगों की जान चली गई थी, जिनमें 19 जमीनी लोग भी शामिल थे. विमान में सवार 242 यात्रियों में से केवल एक ही यात्री जीवित बच सका. हादसे की जांच फिलहाल जारी है और रिपोर्ट एक साल के भीतर आने की उम्मीद है.
DGCA ने जारी किया था सुरक्षा निर्देश
दुर्घटना के बाद DGCA ने 14 जुलाई को एक सख्त निर्देश जारी करते हुए सभी संबंधित विमानों में फ्यूल कंट्रोल स्विच के लॉकिंग मैकेनिज्म की जांच अनिवार्य कर दी थी. एयर इंडिया और उसकी सहयोगी बजट एयरलाइन एयर इंडिया एक्सप्रेस ने इस निर्देश का पालन करते हुए तय समयसीमा में यह जांच प्रक्रिया पूरी की.
किन विमानों में की गई जांच?
एयर इंडिया अपने लंबी दूरी के अंतरराष्ट्रीय रूट्स पर बोइंग 787 ड्रीमलाइनर विमान का संचालन करती है, जबकि एयर इंडिया एक्सप्रेस घरेलू और क्षेत्रीय मार्गों पर बोइंग 737 सिंगल-आइल विमानों का उपयोग करती है. दोनों ही मॉडलों पर फ्यूल कंट्रोल स्विच मैकेनिज्म की गहन जांच की गई.
फ्यूल कंट्रोल स्विच क्या होता है?
जांच का मुख्य केंद्र फ्यूल कंट्रोल स्विच (FCS) को बनाया गया है, जो विमानों के इंजन में फ्यूल फ्लो को नियंत्रित करता है. इसका उपयोग पायलट जमीन पर इंजन शुरू या बंद करने के लिए, या उड़ान के दौरान इंजन फेल होने की स्थिति में मैनुअल शटडाउन या रीस्टार्ट के लिए करते हैं. विशेषज्ञों का मानना है कि इस प्रणाली में किसी भी तरह की तकनीकी खामी जानलेवा हो सकती है.


